Hoeveel marge heb ik op een flitser?
Nee — een 'toegelaten marge' bestaat niet; wat bestaat is een technische meetcorrectie. Van elke geflitste snelheid wordt eerst een correctie voor meetonzekerheid afgetrokken: 6 km/h bij snelheden tot 100 km/h en 6 procent daarboven. Rijd je gemeten 120 waar 100 mag, dan rekent men met 112,8 — en dáárop volgt de boete. Dat is dus geen recht om 6 te snel te rijden: de limiet blijft de limiet, en de vroegere extra 'tolerantiemarges' (quota en drempels die per parket verschilden) worden net afgebouwd — flitspalen registreren steeds vaker vanaf de eerste gecorrigeerde kilometer. Sinds 1 juli 2026 kost een kleine snelheidsovertreding in de bebouwde kom 74 euro (voorheen 68), oplopend per extra km/h. Meer dan 20 km/h te snel in de bebouwde kom of 30 erbuiten: parket en mogelijk politierechtbank, met rijverbod op tafel.
📋 De regels
- Technische correctie: 6 km/h (≤100 km/h) of 6 % (>100 km/h) — géén vrijbrief
- Boete berekend op de gecorrigeerde snelheid
- Kleine overtreding bebouwde kom: 74 euro (sinds 1/7/2026), + per extra km/h
- Extra 'tolerantiemarges' per parket: worden afgeschaft
- >20 km/h te snel (bebouwde kom/zone 30) of >30 elders: parket/dagvaarding
🔓 Uitzonderingen
- Trajectcontroles meten gemiddelde snelheid — zelfde correctie, geen extra marge
- GAS-boetes voor beperkte overtredingen op 30/50-wegen in Vlaamse gemeenten: apart administratief spoor
- Boven 100 km/h is de correctie geen 6 km/h maar 6 procent — op de snelweg is de aftrek dus groter in absolute cijfers
⚠️ Sancties en boetes
Een kleine snelheidsovertreding in de bebouwde kom kost sinds 1 juli 2026 74 euro (voorheen 68), en dat bedrag klimt met elke extra kilometer per uur. Het echte kantelpunt ligt hoger: meer dan 20 km/h te snel in de bebouwde kom of een zone 30, of meer dan 30 km/h elders, en de onmiddellijke inning verdwijnt — dan volgt een dagvaarding voor de politierechtbank, met boetes in de duizenden euro's en een rijverbod op tafel. Herhaling binnen drie jaar verzwaart. En het verweer waar velen op rekenen bestaat niet: die 6 km/h is al afgetrokken vóór de boete berekend wordt.
📎 Officiële bronnen
- Intolaw · Correctiemarges op snelheidsovertredingen verdwijnen →
- Evocaat · Wat is de correctie bij een snelheidsovertreding? →
- Lokale Politie Gent · Boetebedragen vanaf 1/7/2026 →
❓ Veelgestelde vragen
Mag ik dus 6 km/h te snel rijden?
Nee. Die 6 km/h (of 6 % boven 100 km/h) is een correctie voor de meetonzekerheid van het toestel, geen toegelaten marge. Wie erop gokt, wordt vroeg of laat toch geflitst — de limiet blijft de limiet.
Word ik geflitst aan 121 op de snelweg?
Gemeten 121 wordt gecorrigeerd naar ongeveer 113,7, en dat blijft onder de limiet van 120 — er blijft dan niets strafbaars over. Word je aan 128 gemeten (gecorrigeerd 120,3), dan hang je wél.
Wat kost 10 km/h te snel in de bebouwde kom?
De eerste schijf kost sinds 1 juli 2026 74 euro in plaats van 68 euro. Elke bijkomende kilometer per uur boven die schijf doet het bedrag verder oplopen, tot je in het dagvaardingsgebied terechtkomt.
Bestaan er nog quota of tolerantiedrempels bij de parketten?
Die verschilden historisch per zone, maar worden systematisch afgebouwd. Rekenen op een lokale oogluiking is achterhaald: flitspalen registreren steeds vaker vanaf de eerste gecorrigeerde kilometer.
Geldt de correctie ook bij een trajectcontrole?
Ja. Een trajectcontrole meet je gemiddelde snelheid over een afstand, en op die gemiddelde snelheid wordt dezelfde correctie toegepast. Er komt dus geen extra marge bij omdat het een traject is.
🔎 Vaak gezocht
Waarmee mensen hier belanden:
- “flitsmarge belgië 6 km”
- “technische correctie flitser”
- “hoeveel te snel voor boete”
- “snelheidsboete 74 euro”
- “geflitst 126 op snelweg”
- “trajectcontrole marge”