Kas tohib talvel sõita ainult M+S märgisega rehvidega?
Ei tohi — M+S üksi ei ole enam Eesti talverehv. Talverehvid on kohustuslikud 1. detsembrist 1. märtsini sõiduautodele (M1), kuni 3,5-tonnistele veokitele (N1), 0,75–3,5-tonnistele haagistele (O2) ning teatud L6e ja L7e sõidukitele. Ja siin on muudatus, mida paljud pole märganud: naastudeta talverehvil peab olema 3PMSF-märgis — kolm mäetippu ja lumehelves. Ainult M+S-märgis ei tõenda enam sobivust Eesti põhjamaisteks talvetingimusteks; see reegel jõustus 1. detsembril 2022. Mustri sügavus peab olema vähemalt 3 mm, Transpordiamet soovitab vahetada juba 4 mm juures. Naastrehve tohib tavaliselt kasutada 15. oktoobrist 31. märtsini, talistes oludes 1. oktoobrist 30. aprillini.
📋 Reeglid
- Kohustuslikud 1. dets – 1. märts
- Naastudeta rehvil peab olema 3PMSF
- M+S üksi ei piisa
- Mustri sügavus vähemalt 3 mm
- Naastrehvid: 15. okt – 31. märts
🔓 Erandid
- ECE R54 maastikurehvid POR-märgisega on 3PMSF-nõudest vabastatud
- Tehnonõuded näevad ette kitsad erandid, kui sobivaid talverehve sõidukile ei ole
- Bussidele kehtivad eraldi hooaja- ja mustrinõuded, mitte sõiduauto reegel
⚠️ Karistused ja tagajärjed
Eraldi talverehvitrahvi tabelis ei ole — ja see teeb selle ohtlikumaks, mitte odavamaks. Rikkumine, mis langeb üldise „muu liiklusnõude rikkumise“ sätte alla, toob kuni 20 trahviühikut ehk 160 eurot. Kui rikkumine loob liiklusohu — ja kulunud või vale rehv talvisel teel seda tüüpiliselt teebki — tõuseb karistus kuni 100 ühikuni ehk 800 euroni või juhtimisõiguse äravõtmiseni kuni kuueks kuuks. Politsei või järelevalveametnik võib lisaks keelata sõidu jätkamise, kuni sõiduk vastab tehnonõuetele. Vana teave on siin eriti ohtlik: paljud juhendid loetlevad endiselt M+S, MS või M&S märgiseid piisavana — need pärinevad enne 1. detsembrit 2022 kehtinud korrast.
📎 Ametlikud allikad
- Riigi Teataja · Sõidukite tehnonõuded →
- Riigi Teataja · Liiklusseadus →
- Transpordiamet · Mootorsõidukijuht →
❓ Korduma kippuvad küsimused
Kas M+S rehv kõlbab talvel?
Ei kõlba. Naastudeta talverehvil peab olema 3PMSF-märgis ehk kolm mäetippu ja lumehelves. Ainult M+S-märgis ei tõenda enam sobivust Eesti talvetingimusteks alates 1. detsembrist 2022.
Millal on talverehvid kohustuslikud?
Ajavahemikul 1. detsembrist 1. märtsini sõiduautodele, kuni 3,5-tonnistele veokitele, 0,75–3,5-tonnistele haagistele ja teatud L6e ning L7e kategooria sõidukitele.
Kui sügav peab olema muster?
Talverehvi minimaalne mustri sügavus on 3 mm. Transpordiamet soovitab rehvid vahetada juba 4 mm juures, sest sellest allpool halveneb pidamine libedal teel märgatavalt.
Millal tohib kasutada naastrehve?
Tavapäraselt 15. oktoobrist 31. märtsini. Talvistes tee- või ilmastikuoludes tohib naastrehve kasutada 1. oktoobrist 30. aprillini, seega hooaja servades sõltub see oludest.
Kui suur on trahv valede rehvide eest?
Üldsätte alusel kuni 160 eurot. Kui rikkumine loob liiklusohu, tõuseb karistus kuni 800 euroni või juhtimisõiguse äravõtmiseni kuni kuueks kuuks, ja sõidu jätkamise võib keelata.
🔎 Sageli otsitud
Mida inimesed otsivad, kui siia jõuavad:
- “kas tohib talvel soita m s rehvidega”
- “talverehvid eestis 3pmsf”
- “millal on talverehvid kohustuslikud”
- “minimaalne rehvimustri sugavus”
- “naastrehvide kasutamise aeg”
- “trahv valede talverehvide eest”