Nelson: trijų valandų taisyklė patvirtinta

Oro bendrovės apskundė Sturgeon. Pralaimėjo.

Teisinis pagrindasSujungtos bylos C-581/10 ir C-629/10, 2012 m. spalio 23 d.

Po Sturgeon vežėjai teigė, kad kompensacija už vėlavimą negalioja ir nesuderinama su Monrealio konvencija. Nelson byloje Teismas tai atmetė ir patvirtino trijų valandų ribą.

Nelson yra priežastis, kodėl „Sturgeon buvo tik viena byla" nėra argumentas — principas tvirtai įsitvirtinęs ir galioja 2026 m.

Ar tai taikoma jūsų skrydžiui?Per 30 sekundžių patikrinkite savo teisę ir reikalaukite patys, nemokamai.

Patikrinti mano skrydį

Daugiau iš: Teismų praktika

Sturgeon: ilgas vėlavimas apmokamas kaip atšaukimas→

Sprendimas, kuris vėlavimus įtraukė į Reglamentą 261/2004 ir nustatė trijų valandų ribą.

Wallentin-Hermann: techniniai gedimai nėra „ypatingi"→

Sprendimas, kuris uždaro mėgstamiausią oro bendrovių pasiteisinimą.

Folkerts: lemiamas vėlavimas yra galutinėje paskirties vietoje→

Kodėl praleista jungtis vis tiek apmokama, net jei pirmoji atkarpa išvyko laiku.

Van der Lans: net netikėtas gedimas nėra „ypatingas"→

Net netikėtas dalies gedimas tenka oro bendrovei.

Atgal į: Teismų praktika