Nelson: tretimmarsregeln bekräftad

Flygbolagen överklagade Sturgeon. De förlorade.

Rättslig grundFörenade målen C-581/10 och C-629/10, 23 oktober 2012

Efter Sturgeon hävdade transportörerna att förseningsersättningen var ogiltig och oförenlig med Montrealkonventionen. I Nelson-domen avvisade domstolen det och bekräftade tretimmarsgränsen.

Nelson är skälet till att "Sturgeon var bara ett enstaka fall" inte är ett argument — principen är fast etablerad och gäller fortfarande 2026.

Gäller det din flygning?Kontrollera din rätt på 30 sekunder och kräv själv, gratis.

Kontrollera min flygning

Mer i: Rättspraxis

Sturgeon: en lång försening betalas som en inställd flygning→

Domen som förde in förseningar i EU 261 och satte tretimmarsgränsen.

Wallentin-Hermann: tekniska fel är inte "extraordinära"→

Domen som stänger flygbolagens favoritursäkt.

Folkerts: förseningen som räknas är den vid slutdestinationen→

Varför en missad anslutning ändå betalas, även om första delsträckan avgick i tid.

Van der Lans: även ett oväntat fel är inte "extraordinärt"→

Även ett oväntat haveri på en komponent ligger på bolaget.

Tillbaka till: Rättspraxis