Vad är en code share — och vem betalar?

När flygbolaget på din biljett inte är det som flyger planet är ändå ett av dem skyldigt dig något. Här är vilket.

Rättslig grundEU 261, artikel 2 b

En code share finns när det flygbolag som sålde dig biljetten — det "marknadsförande" bolaget — inte är det som faktiskt utför flygningen — det "utförande" bolaget. Biljetten bär ett bolags kod, men ett annat flyger planet.

Enligt EU 261 ligger skyldigheten att betala ersättning på det utförande bolaget — det som utförde flygningen — oavsett vilket namn som stod på den köpta biljetten.

I praktiken skyller bolagen ofta på varandra för att dra ut på kravet. Att peka ut det utförande bolaget och hänvisa till definitionen i artikel 2 b sätter stopp för det spelet.

Gäller det din flygning?Kontrollera din rätt på 30 sekunder och kräv själv, gratis.

Kontrollera min flygning

Mer i: Förklaringar

Vad är EU-förordning 261/2004?→

Förordningen bakom varje krav på flygersättning i EU — vad den täcker, vem den skyddar och det enda undantag som flygbolagen åberopar.

Sturgeon-domen: tre timmars försening likställs med inställd flygning→

Avgörandet som gjorde EU 261 till ett ersättningssystem för förseningar — och skälet till att en lång försening betalas som en inställd flygning.

"Extraordinära omständigheter": vad som faktiskt räknas→

Flygbolagets främsta utväg — och rättspraxisen som avgör när den faktiskt gäller.

Vad är en PIR (skaderapport för bagage)?→

Blanketten som varje bagagekrav börjar med — fyll i den innan du lämnar flygplatsen.

Tillbaka till: Förklaringar