„Rendkívüli körülmények": mi számít valójában

A „rendkívüli körülmények" az a védekezés, amelyhez a légitársaságok először nyúlnak. Olyan eseményeket jelent, amelyek a fuvarozó tényleges ellenőrzésén kívül esnek, és nem tartoznak tevékenységének szokásos gyakorlatához. Lényeges, hogy a légitársaságnak kell bizonyítania — puszta állítás nem elég.

Általában elfogadott

• Szélsőséges időjárás, amely veszélyessé teszi a repülést
• Valódi légiforgalmi irányítási vagy repülőtéri sztrájk (harmadik fél, nem a légitársaság saját személyzete)
• Politikai instabilitás vagy biztonsági kockázat
• Madárütközés (Pešková, C-315/15)
• A gyártó vagy a hatóságok által jelzett rejtett gyártási hiba

Általában NEM elfogadott

• A szokásos karbantartás során feltárt műszaki vagy mechanikai hibák (Wallentin-Hermann, C-549/07)
• A légitársaság saját személyzetének sztrájkja (Krüsemann, C-195/17)
• A személyzet beosztásával és a működéssel kapcsolatos döntések
• Egy korábbi, a légitársaság által vállalt forduló továbbgyűrűző késései

És ne feledje: még ha valóban fennállnak is rendkívüli körülmények, és nem jár pénz, a 9. cikk szerinti ellátáshoz való joga nem szűnik meg.