Pojasnila
„Izredne razmere": kaj se zares šteje
Glavna izhodna pot prevoznika — in sodna praksa, ki odloča, kdaj dejansko velja.
Pravna podlagaČl. 5(3); Wallentin-Hermann C-549/07
„Izredne razmere" so obramba, po kateri prevozniki posežejo prvo. Pomenijo dogodke zunaj dejanskega nadzora prevoznika, ki niso del običajnega opravljanja njegove dejavnosti. Ključno je, da jih mora dokazati prevoznik — zgolj trditev ne zadošča.
Običajno priznano
- Skrajno vreme, ki let naredi nevaren
- Resnična stavka kontrole zračnega prometa ali letališča (tretja stran, ne lastno osebje prevoznika)
- Politična nestabilnost ali varnostno tveganje
- Trk s ptico (Pešková, C-315/15)
- Skrita tovarniška napaka, ki jo je navedel proizvajalec ali organi
Običajno NI priznano
- Tehnične ali mehanske okvare, odkrite pri rednem vzdrževanju (Wallentin-Hermann, C-549/07)
- Stavka lastnega osebja prevoznika (Krüsemann, C-195/17)
- Odločitve o razporedu posadk in operativne odločitve
- Verižne zamude iz prejšnje rotacije, ki jo je prevoznik izbral za izvedbo
In ne pozabite: tudi ko izredne razmere dejansko veljajo in se denar ne dolguje, vaša pravica do oskrbe po čl. 9 ne ugasne.
Se to nanaša na vaš let?Preverite svojo pravico v 30 sekundah in zahtevajte sami, brezplačno.
Preveri moj let