Vittu áður en þú gerir kröfu
📖 Skýringar
Skýrar útskýringar á lykilhugtökum — hver með nákvæmri lagatilvísun, svo þú vitir hvað orðin í kröfubréfinu þínu þýða í raun.
Hvað er reglugerð ESB 261/2004?→
Reglugerðin að baki hverri flugbótakröfu á EES — hvað hún nær yfir, hverja hún verndar og eina undantekningin sem flugfélögin reiða sig á.
Sturgeon-dómurinn: þriggja klukkustunda seinkun telst sem aflýsing→
Dómsúrskurðurinn sem breytti reglugerð 261/2004 í bótakerfi vegna seinkana — og ástæðan fyrir því að löng seinkun greiðir það sama og aflýsing.
„Óvenjulegar aðstæður": hvað telst í raun→
Helsta undankomuleið flugfélagsins — og dómaframkvæmdin sem ræður því hvenær hún á raunverulega við.
Hvað er PIR (Property Irregularity Report)?→
Eyðublaðið sem hver farangurskrafa byrjar á — fylltu það út áður en þú yfirgefur flugvöllinn.
Hvað er codeshare — og hver borgar?→
Þegar flugfélagið á miðanum þínum er ekki það sem flýgur vélinni, skuldar annað þeirra þér samt. Hér er hvort.
Starfrækjandi gegn seljandi flugrekanda: af hverjum þú gerir kröfu→
Reglugerð 261/2004 leggur hverja skyldu á flugfélagið sem flaug vélinni. Hér er hvernig þú þekkir það í bókuninni þinni.
Réttur til aðstoðar (9. gr.)→
Máltíðir, símtöl og gisting — ber jafnvel þegar engir peningar eru greiddir, og án efri marka.
Vegalengdarflokkar: hvernig 250 € / 400 € / 600 € er ákvarðað→
Upphæðin þín fer eftir vegalengd, ekki verði miðans — auk einu aðstæðunnar þar sem flugfélagið getur helmingað hana.
Reglan um 14 daga aflýsingartilkynningu→
Við aflýsingu ræður tilkynningin sem flugfélagið gaf þér að mestu hvort peningar eru greiddir.