Vědět dřív, než podáte nárok

📖 Vysvětlení

Srozumitelná vysvětlení klíčových pojmů — každé s přesným právním odkazem, abyste věděli, co slova ve vaší žádosti o odškodnění skutečně znamenají.

Co je nařízení EU 261/2004?
Nařízení, které stojí za každým nárokem na odškodnění za let v EU — co pokrývá, koho chrání a jediná výjimka, na kterou se aerolinky spoléhají.
Rozsudek Sturgeon: tříhodinové zpoždění se počítá jako zrušení
Soudní rozhodnutí, které z nařízení EU 261 udělalo režim odškodnění za zpoždění — a důvod, proč dlouhé zpoždění platí stejně jako zrušení.
„Mimořádné okolnosti": co se skutečně počítá
Hlavní úniková cesta aerolinky — a judikatura, která rozhoduje, kdy skutečně platí.
Co je PIR (Property Irregularity Report)?
Formulář, kterým začíná každý nárok na zavazadlo — vyplňte jej, než opustíte letiště.
Co je codeshare — a kdo platí?
Když aerolinka na vaší letence není tou, která letadlo skutečně provozuje, jedna z nich vám přesto dluží. Tady je která.
Provozující vs. prodávající dopravce: od koho nárokovat
Nařízení EU 261 klade každou povinnost na aerolinku, která letadlo letěla. Takto ji ve své rezervaci poznáte.
Právo na péči (čl. 9)
Jídlo, hovory a hotel — náleží i tehdy, když žádné peníze ne, a bez horní hranice.
Pásma vzdálenosti: jak se určuje 250 € / 400 € / 600 €
Vaše částka závisí na vzdálenosti, nikoli na ceně letenky — plus jediná situace, kdy ji aerolinka může snížit na polovinu.
Pravidlo o 14denním oznámení zrušení
U zrušení do velké míry rozhoduje o nároku na peníze to, s jakým předstihem vás aerolinka informovala.